Trafik Kaza Sayısının ve Yaralı Sayısının Yapay Sinir Ağları ile Tahmini
Künye
Arslan, H., Üneş, F., Demirci, M., Taşar, B. & Yılmaz, A. (2020). Keban Baraj Gölü Seviye Değişiminin ANFIS ve Destek Vektör Makineleri ile Tahmini. Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 3 (2), 71-77. https://doi.org/10.47495/okufbed.748018Özet
Trafik kazaları tüm dünyada olduğu gibi ülkemiz için de önemli bir problemdir.Trafik kazalarının birçoğu ölüm ve yaralanmalarla sonuçlanmaktadır. Kazalarınmeydana gelmesinde etkili olan birçok faktör bulunmaktadır. Bu çalışmakapsamında insana, yola ve araca bağlı kusurlardan kaynaklanan trafik kazalarıincelenmiştir. Trafik kazalarının sayısı ve bu kazalardaki yaralanma sayılarınıntahmini için modeller oluşturulmuştur. Bu modeller yapay zeka tekniklerindenyapay sinir ağları (YSA) yöntemi ve çok değişkenli regresyon yöntemleriyleoluşturulmuştur. 2002-2017 yıllarına ait Emniyet Genel Müdürlüğü ve JandarmaGenel Komutanlığı’ndan temin edilen verilerle bir veri seti oluşturulmuştur.Oluşturulan veri setinde nüfus, sürücü kusuru, araç kusuru, yolcu kusuru, yayakusuru, yol kusuru değişkenleri bağımsız değişken olarak kullanılmıştır. Bağımlıdeğişken olarak kaza sayısı ve yaralı sayısı değişkenleri kullanılmıştır. Oluşturulanveri seti ile Matlab 2017a programında analizler yapılmıştır. YSA yöntemi ve çokdeğişkenli regresyon yöntemleriyle oluşturulan modeller korelasyon katsayısı (R),hataların karelerinin ortalaması (HKO) ve ortalama yüzde hata (OYH) değerlerinegöre kıyaslanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre YSA ile oluşturulan tahminmodellerinin çok değişkenli lineer regresyon modeli ve pure quadratic regresyonmodelinden daha başarılı sonuçlara ulaştığı gözlemlenmiştir. Traffic accidents are a problem for our country as well as all over the world. Most traffic accidents result in deaths and injuries. There are many factors that are effective in the occurrence of accidents. In this study, traffic accidents caused by human, road and vehicle related defects are examined. Models are created to estimate the number of traffic accidents and the number of injuries in these accidents. These models are formed by artificial neural network techniques (ANN) and multivariate regression methods. A data set is formed by data obtained from General Directorate of Security and General Directorate of Security between 2002 and 2017. In the data set, population, driver defect, vehicle defect, passenger defect, pedestrian fault, road fault variables are used as independent variables. The number of accidents and the number of injured variables are used as dependent variables. Analyzes are made in Matlab 2017a software with the data set. The models created by ANN method and multivariate regression methods are compared according to the correlation coefficient, mean squared errors and mean percentage errors. According to the results, proposed prediction models based on the ANN have more successful results than the multivariate linear regression and pure quadratic regression models.
Kaynak
Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi (Online)Osmaniye Korkut Ata University Journal of Natural and Applied Sciences
Cilt
3Sayı
1Bağlantı
https://dergipark.org.tr/tr/pub/okufbed/issue/54934/689674https://hdl.handle.net/20.500.12508/2554