Süperiletkenlik özelliklerini iyileştirmek için FeSe0,5Te0,5 sistemine çok duvarlı karbon nanotüp katkısı ve mühendislik uygulamaları için kare korlu süperiletken tel/şerit üretimi ve racetrack formunda bobin prototipinin geliştirilmesi
Citation
Emir, A.M. (2022). Süperiletkenlik özelliklerini iyileştirmek için FeSe0,5Te0,5 sistemine çok duvarlı karbon nanotüp katkısı ve mühendislik uygulamaları için kare korlu süperiletken tel/şerit üretimi ve racetrack formunda bobin prototipinin geliştirilmesi. (Yüksek Lisans Tezi). İskenderun Teknik Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı ,Hatay.Abstract
Bu yüksek lisans tezi kapsamındaki çalışmalar üç aşamadan oluşmaktadır. Birinci aşamada
Fe-kalkojenit süperiletkenler sınıfına ait 11-fazının bir üyesi olan FeSe0.5Te0.5 baz sisteminde
Fe konumlarına %3’ e kadar çok duvarlı karbon nanotüp ikamesi yapılarak self-flux yöntemi
ile tek kristal formda test örnekleri üretilip yapısal, mikroyapısal, elektriksel, manyetik ve
mekanik özellikleri incelenmiştir. Bu bağlamda, üst kritik alan, Hc2, koherens uzunluk, c,
aktivasyon enerjisi, U(H,T), kritik akım yoğunluğu, Jc
mag, çivileme kuvveti, FP,
hesaplamaları yapılarak en iyi süperiletkenlik parametrelerine sahip sitokiyometrinin Fe1-
x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) olduğu tespit edilmiştir. Bu sonuca göre, ikinci aşamada
kullanılmak üzere Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) sitokiyometrisine sahip büyük ölçekte
üretim gerçekleştirilmiştir. İkinci aşamada, Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) süperiletken
kor malzemesi olarak kullanılmış ve Fe ile Ag kılıflarda powder in tube yöntemi ile kare
kor’ lu tel ve sonrasında şerit üretimi denemeleri gerçekleştirilerek en iyi şerit üretim
koşulları (ısıl işlem aralıkları, Fe/Ag kılıfların duvar kalınlıkları ve doluluk oranı)
belirlenmiştir. Son aşamada ise, racetract bobin protopi hazırlamak üzere 28.3 m
uzunluğunda Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) süperiletken şerit üretimi
gerçekleştirilerek, mikroyapısal incelemeler ile homojen bir üretim olup olmadığı kontrol
edilmiş ve racetract bobin üretimine geçilmiştir. Üçüncü ve son aşamada ise; Hazırlanan
teflon kalıp üzerine compton tape ve teflon bant ile gerekli elektriksel izolasyonları yapılan
Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) süperiletken şerit 20 dönüm (sarım) yapılarak racetract
bobin formuna getilmiş ve elektriksel performans testleri gerçekleştirilmiştir The studies within the scope of this master's thesis consist of three stages. In the first stage,
in the FeSe0.5Te0.5 base system, which is a member of the 11-phase belonging to the class of
Fe-chalcogenide superconductors, up to 3% multi-walled carbon nanotubes are substituted
for Fe positions and produced in single crystal form by self-flux method and structural,
microstructural, electrical, magnetic and mechanical properties were investigated. In this
context, superconductivity parameters were determined by calculating the upper critical
area, Hc2, coherence length, c, activation energy, U(H,T), critical current density, Jc
mag
,
pinning force, FP and the best superconductor was determined to be Fe1-
x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03). According to this result, large scale production was then
carried out with Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) stoichiometry in the second step. In the
second stage, the best strip production conditions (such as heat treatment intervals, wall
thickness of Fe/Ag sheaths and filling ratio) were determined by performing tests for the
production of square core wire and then strip by using Fe and Ag sheaths and powder in tube
method. In the last stage, Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) superconducting strip was
fabricated by producing 28,3 m long Fe/Ag/strip to prepare racetract coil prototype, and
homogeneity was checked by microstructural examinations and then racetract coil
production started Fe1-x(MWCNT)xTe0,5Se0,5 (x=0,03) superconducting strip, on which the
necessary electrical and thermal insulation was made with compton tape and teflon tape on
the prepared teflon mold, was formed into a racetract coil form by making 20 acres (winding)
and electrical performance tests were carried out.